HOTLINE: 0907.573.766
Icon Collap
Trang chủ / Thi công 3 gói thầu còn lại của cao tốc Bến Lức-Long Thành

Thi công 3 gói thầu còn lại của cao tốc Bến Lức-Long Thành

29/09/2017 - Đã xem: 0

3 gói thầu xây lắp cuối cùng thuộc dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành vừa được triển khai thi công. Những gói thầu này nằm trong tổng số 11 gói thầu của dự án, có tổng mức xây lắp là 2.423 tỉ đồng.

  • Mới đây, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã ký kết hợp đồng với các nhà thầu Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 6 – Công ty CP (Cienco 6), Liên danh Công ty CP Đầu tư xây dựng B.M.T và Hanshin Engineering & Construction Co.,Ltd. Nội dung bản hợp đồng về việc thực hiện 3 gói thầu A5, A6 và A7 thuộc dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành (Tp.HCM – Long An, Đồng Nai).

cầu Bình Khánh
Cầu Bình Khánh bắc qua sông Soài Rạp (Nhà Bè, Cần Giờ) là một hạng mục thuộc dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành

  • Cụ thể, gói thầu xây lắp A5 xây dựng tuyến đường dài 3,45km. Ngoài ra là xây dựng 2 cây cầu Ông Kèo và Bầu Sen, đều nằm trên tuyến chính, có tổng chiều dài 720,6m, rộng 24,5m.
  • Gói thầu xây lắp A6 gồm hạng mục xây dựng tuyến đường dài 16,5km, xây dựng cầu vượt Phước An dài gần 620m, rộng 24,5m. Ngoài ra còn có một trạm thu phí, hệ thống an toàn giao thông và hệ thống chiếu sáng…
  • Gói thầu xây lắp A7 gồm các hạng mục xây dựng tuyến đường dài 5,3km, xây dựng 2 cây cầu là Thị Vải và Rạch Ngoài với tổng chiều dài 3,2366km, rộng 24,5m. Ngoài ra còn có một số hạng mục như xây dựng một nút giao quốc lộ 51, một trạm thu phí, tường chống ồn, hệ thống an toàn giao thông và hệ thống chiếu sáng…
  • Chủ đầu tư dự án cho biết, các nhà thầu hiện đang gấp rút thi công, đảm bảo kết nối liên hoàn đồng bộ phân đoạn phía Tây với phân đoạn giữa và phân đoạn phía Đông. Kế hoạch đề ra là hoàn thành thông tuyến đưa cao tốc, đến năm 2020 sẽ đưa vào khai thác.
  • Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành khởi công vào ngày 19/7/2014, theo kế hoạch sẽ thông xe toàn tuyến dài 57,1km vào năm 2020.
  • Trong số các hạng mục của dự án có 2 công trình cầu dây văng Bình Khánh bắc qua sông Soài Rạp, cầu Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu có độ tĩnh không thông thuyền 55m (cho tàu biển có trọng tải đến 50.000 tấn lưu thông) lớn nhất Việt Nam.
  • Một phần quan trọng khác của dự án là xây dựng 6 nút giao trong giai đoạn I, 2 nút giao trong giai đoạn II.
  • Được biết dự án có tổng mức đầu tư (giai đoạn I) là 31.320 tỉ đồng (tương đương 1, 48 tỉ USD). Kinh phí huy động từ vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), vốn vay của Chính phủ Nhật Bản thông qua Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA), còn lại là vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.

Sưu tầm STEVE Võ

Chia sẻ: